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  • 商品名稱: ● 超高分子量聚乙烯板材

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商品名稱:超高分子量聚乙烯板材
產(chǎn)品特點
1、超高分子量聚乙烯耐磨損性能居塑料之首,且分子量越大,材料的耐磨性和抗沖擊性越高; 
    2、超高分子量聚乙烯的沖擊強度是現(xiàn)有塑料中的最高值,即使在—70℃時仍有相當高的沖擊強度;
    3、自潤滑;
    4、超高分子量聚乙烯吸水率極低。因此,其物理機械性能與使用的工作條件中的濕度因素無關;
    5、超高分子量聚乙烯化學性穩(wěn)定,在一定的溫度,濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)及有機溶劑的腐蝕;
    6、超高分子量聚乙烯無味、無毒、無嗅,本身無腐蝕性,具有生理循環(huán)性和生理適應性.
    7、不粘附性;
    8、高密度聚乙烯分子量超過50萬時,脆化溫度降至—140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用溫度可達—269以下℃,仍有一定的機械強度。
    超高分子量聚乙烯的應用:
    1、襯里:料倉、料斗、耐磨耗板、托架、溜槽等回流裝置,滑動面,滾筒等;
    2、食品機械:護軌,星形輪,導向齒輪、輥輪,軸承襯瓦等;
    3、造紙機械:吸水箱蓋板,導流板,刮水板,水翼;
    4、化學工業(yè):密封填板、填密料、真空模盒,泵部件、軸承襯瓦、齒輪、密封結合面;
    5、其它:農(nóng)用機械、船舶零件,電鍍工業(yè),極低溫機械部件等。
 
·耐磨性能參數(shù)如下:
 

 

材料
UHMW–PE
聚四氟乙烯
尼龍6
A3
鋼聚氯乙烯
紫銅
磨損率%
0.32
1.72
3.30
7.36
8.63
13.12
 
·自潤滑性能、摩擦系數(shù)參數(shù)如下:

 

材料
UHMW–PE–煤
鑄石板–煤
有銹鋼板–煤
無銹鋼板–煤
混凝土-煤
磨損系數(shù)%
0.15–0.25
 0.30–0.45
0.45–0.58
 0.30–0.40
0.6–0.70
 
 
 
 

 

·抗沖擊強度高、韌性參數(shù)如下:

 

材料
UHMW–PE 
鑄石板
PAE6
POM
F4
A3
45#
沖擊強度(KJ/M2
100-160
1.6-15
6-11
8-13
16
300–400
700
板材規(guī)格:
 
 
 

 

規(guī) 格
 度
規(guī) 格
 度
6100×2080
6100×1250
4250×1250
3130×1250
4100×1020
2140×1040
2000×1000
10-350
10-350
10-350
10-350
10-350
10-350
10-350
1200
1100
1000
2-10
2-10
2-10
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
超高分子量聚乙烯UHMW-PE襯板安裝方法
固定方法及所用元件,應根據(jù)被裝物料,性能環(huán)境,考慮設施條件,技術安裝及使用機械性能來選定。
1、沉頭膨脹螺栓固定法
以下好料的板材先 固定孔,與倉壁巾緊,作好打孔標記取下板材后,用沖擊合金鉆尖打混凝土倉壁孔,孔徑要與膨脹螺栓、膨脹套緊配。板材孔與膨用張栓螺桿緊配。
2、 不銹鋼沉頭螺栓固定法
此法適應鋼壁,先根據(jù)板形,打好固定孔與鋼壁配作,外加緊固螺母固緊即可,也可把螺紋切入鋼壁減省螺帽。
 
 
 
襯里的應用事例

 

應用場合
襯里材料
介質(zhì)
應用結果
氧化鐵礦貯斗
超高分子量
聚乙烯板材
氧化鐵
顆粒度:80%<30目
20%細粉<100目
產(chǎn)量:13000噸/天
使用一年后,沒發(fā)現(xiàn)磨耗、粘結和“架橋”現(xiàn)象。
燒結廠的礦石貯倉
超高分子量
聚乙烯板材
礦石
顆粒度0-1,水分4%-7%
使用一年后,板材表面磨耗深度約0.5mm,沒有發(fā)生粘結或滯留現(xiàn)象。
煤加工輸送溜槽
超高分子量
聚乙烯板材
原煙煤
顆粒度:
0-0.25-0-0.5
灰份:25%
硫:4%
產(chǎn)量:600噸/天
使用兩年后,沒發(fā)現(xiàn)磨耗、粘連、滯留或“架橋”現(xiàn)象。
煤碳輸送料倉
超高分子量
聚乙烯板材
帶有煤灰、煤漿、煤炭
顆粒度:0-1/4
產(chǎn)量:3000噸/天
使用五年后,沒發(fā)現(xiàn)明顯磨耗。
潮濕的硫酸鈣溜槽
超高分子量
聚乙烯板材
濕的硫酸鈣
顆粒度:泥漿狀
該溜槽位于運輸帶下面,通過該溜槽喂料,需把硫酸鈣進一步加工。襯里使用一年后,沒有現(xiàn)明顯磨耗,也沒發(fā)生粘結、滯留現(xiàn)象。
船倉車箱的襯里
超高分子量
聚乙烯板材
 
一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時,節(jié)省卸貨時間和費用。用作汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。

 

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